Der Austauschmotor, welcher die Werkstatt vor Ort hat, ist baugleich mit meinem, kann aber nicht eingesetzt werden aufgrund der Farbe des Ölmaßstabs. Da ist ein Bauteil dann doch anders, was daran hindert ihn einzubauen.
Der Peilstab hat eine andere Farbe?
Das sollte dann bei gelbem Peilstab auf die neuere Ölwanne hinweisen, mit geändeter Ablasschraube. Bei gelben Peilstab ist die Ablasschraube innen bündig, Öl fließt komplett raus.
Beim orangen Peilstab ist die Ablasschraube innen nicht bündig, da bleibt ein Ölrest in der Wanne drin.
Wenn da sonst keine Änderungen am Motor sind, sollte das doch passen.
Gelesene Info aus dem "Nachbarforum, Thread DPF Probleme"
Ob das auf alle Modelle zutrifft, enzieht sich meiner Kenntnis.
Ließe sich aber sicherlich überprüfen anhand Teilenummer.