Beiträge von Kralwal

Zitat von Mittns

Ich muss nochmal gucken, welche Architektur meine VM's haben.

Kann Dir frühestens morgen mal Bescheid geben.

wäre cool von dir. Besonders bei 7.57.

Zitat von Mittns

Ist nämlich ehr ne Grauzone, schließlich ist Diagbox nicht für privat Anwender vorgesehen.

Naja nur ist eben noch eine Kopie von Windows mit dabei.

Ich installiere das ganze jetzt nochmal neu und hoffe, dass es klappt.

Wo finde ich denn raus, welches Motorsteuergerät ich verbaut habe? Ich kann in DiagBox ja manuell eines auswählen. Kann das durch ein Update vom Händler vielleicht passieren, dass meine DiagBox Version zu alt ist?

Zitat von Mittns

Bin mir nicht sicher, ob 32Bit vernünftig funktioniert.

Ich hatte mit 32Bit immer Probleme.

Hatte im Netz davor gelesen, dass 32Bit das beste sein soll. Funktioniert DiagBox 7.57 denn auch unter Win 7 64Bit? Das hätte ich noch rumliegen.

Zitat von Mittns

Es gibt genug VM's mit vorinstallierten Diagbox im Netz zu finden, die eine Menge Frust und Zeit ersparen.

Ich hatte es auch irgendwann satt, dass 2 von 4 Installationen immer irgendein unerklärliches Problem hatten.

Ja aber bei meiner VCI war eine CD mit allen Installationsdateien dabei und eine fertige VM habe ich nicht gefunden gehabt

Mir fällt gerade auf, dass das auf dem Bild möglicherweise der Clip aus der Verkleidung und das Gegenstück in der Karosserie zusammen darstellen könnte. Könnte also doch passen. Mal bestellen und sehen. Danke dir

Finde leider keine Bezugsquelle im Netz.. Teilweise wird da 8€ für einen Clip verlangt. Ob da der Freundliche günstiger ist?

Zitat von Mittns

Überprüfe die Firmware der Diagnose Schnittstelle und flashe ggf. die richtige drauf.

Siehe dazu hier und hier.

Ist die richtige, 4.3.2 wie für DiagBox 7.57 empfohlen. Dachte DiagBox flasht im normal Fall eh die richtige.

Zitat von Mittns

Welche Java und .NET Framework Version sind installiert?

Java JRE 1.8.0_131 und .Net 4.0. auf Windows XP Professional x32.

Zitat von Mittns

Selbst installiert oder nutzt Du eine VM?

Ich würde immer eine VM empfehlen.

Eine selber erstellten VM in VirtualBox.

Zitat von Mittns

Google Bilder sind, wenn für die aktuelle Suche keine oder kaum Ergebnisse geliefert werden können, immer falsch.

Dann werden nur die nächstmöglichen Teile mit ähnlicher Nummer gesucht.

Hier ist aber z.B. eine der wenigen Seiten, die auch ein Bild dabei haben. Ich habe noch ein oder zwei gefunden, bei denen unter der selben Teilenummer das selbe Bild ist. Das Bild sieht aber sehr anders aus als meines Oder haben die Seiten das falsche Bild?

Zitat von Mittns

Teilenummer: 1613702580

Wenn ich die Nummer Google sehen die Bilder aber sehr anders aus als mein Teil

Ich habe heute meine DiagBox mal ausprobiert. Bei der Fehler Diagnose habe ich diverse Fehler gefunden, und gesehen, dass mein Motorsteuer Gerät scheinbar nicht erkannt wird. Ich verwende 7.57. ist das ein Problem der DiagBox oder von meinem Peugeot? Ich habe einen 2.0 BlueHDI mit 150 PS.

Außerdem braucht meine DiagBox Ewigkeiten, bis das Fault Journal geöffnet wird. Ist das normal? Ich war 15 Minuten davorgesessen und habe die DiagBox dann mittels Taskmanager beendet, weil nichts passiert ist.

Leider erkenne ich auf deinen Bilder nicht, wo der Stecker sich befinden müsste. Ich habe aber nichts gefunden, was ihm ähnlich sieht, also scheine ich keine Verkabelung dafür zu haben. Schade

Leider sind mir dabei zwei der weißen Clip-Halterungen gebrochen und ich finde die nicht in der öffentlichen Service Box. Auf den Halterungen steht auch nur „TRW“ und „36“.

Werden im Auto (in meinem Falle ein 308 SW Bj 2014) Zugriffe über die DiagBox mit den in der DiagBox hinterlegten Daten gespeichert?

Oder gibt es lediglich einen Zähler? Oder erfolgt vielleicht sogar gar keine Registrierung der Zugriffe auf Steuergeräten?

Zitat von Mittns

Du kannst die Teilenummer 9815226680 nehmen. Das sind originale Led Leuchten vom aktuellen 508, die u.a. auch Modell übergreifend eingebaut werden.

(Auch bei Citroen, Opel etc.)

Dieselben hab ich auch jetzt schon ein paar Jahre drin ind im Gegensatz zu dem China Schrott auf Amazon, halten die auch.

Der Rahmen ist zwar schmaler (wahrscheinlich wegen dem Fenster), aber es passt gerade so.

Super, danke für die Info! Habe ich bestellt und hoffe die passen in meinen 308 auch rein.

Zitat von Arminius

z. B. hier

https://www.der-ersatzteile-pr…5226680&g=100338&h=21&k=1

Ist die Seite eine gute Anlaufstelle für Ersatzteile? Also auch preislich? Bei VAG gab es massig viele Seiten die preislich sehr unterschiedlich waren, bei Peugeot findet man maximal 1-2. Oder ist am Ende der freundliche günstiger?

Zitat von Arminius

Welche Version hast Du denn verbaut? Glatte oder noch die älteren wo das Glas/Kunststoff erhöht ist.?

Puh das ist eine gute Frage, wusste nicht, dass es da Unterschiede gibt. Da mein 308 aus 2014 ist würde ich mal tippen die älteren aber ich müsste es erst nachschauen.

Hallo Leute!

Nachdem ich die Halogenbirnen meines Abblendlichtes mit LED Birnen getauscht habe möchte ich auch die Kennzeichenbeleuchtung zeitgemäß aussehen lassen.

Ich möchte aber keine Scheinwerfer da hinten haben sondern eine ganz normale Kennzeichenbeleuchtung. Habt ihr da Empfehlungen? Ich habe auf Amazon schon ein bisschen rumgeschaut und die, die am besten schienen haben als erstes eine Rezension von Mittns, in der er genau das bemängelt was ich nicht haben möchte Manchen Leuten scheint man nicht aus dem Weg gehen zu können…

Zitat von Mittns

sind nur 2 Schrauben

Wo sind die denn?

Kannst du eine Crimpzange empfehlen? Bin schon länger auf der Suche nach einer aber finde nichts zwischen absurd teuer und billig Schrott

Zitat von Mittns

Stecker Adapter: Klick

Der Link funktioniert leider nicht mehr, bzw gibt es den Stecker nicht mehr zu kaufen. Finde leider keinen ähnlichen auf AliExpress, oder ich bin zu blöd um die richtigen Begriffe einzugeben.

Weiß jemand, ob das Kabel für die RFK bei jedem 308 zumindest bis zur Kofferraumklappe gelegt ist? Auch, wenn keine verbaut wurde? Ich habe im Peugeot Talk Forum gelesen, dass es bei manchen wohl schon vorhanden war.

Zitat von Mittns

Eine Antenne ist für AM und die andere für FM.

FM sollte bei beiden Adaptern passen.

ich glaube ich habe noch nie AM gehört und kenne auch niemanden, der das nutzt

Für DAB braucht man keinen anderen Adapter, oder?

Edit: Mein Auto hat kein DAB und ich wollte es vielleicht nachrüsten, somit liegt bei mir ja sowieso kein DAB Kabel und ich muss selber ein Fakra Kabel dorthin verlegen, also ist es beim Adapter egal

Zitat von Mittns

Wenn, dann gibt's höchstens Haue von invain ,weil's sein Thread ist.

Ich hoffe nicht

Braucht man für den Umbau den Adapter C oder D (Link)? Ich schätze D oder? Oder ist das beim 308 II nochmal anders?

Tut mir Leid, falls das ganze hier nicht hineinpasst

Zitat von Mittns

Bei meinem beispielsweise gibt es den 308 II der Ersten (Smeg) Generation natürlich nicht, daher sind meine Grafiken die von dem 308 II Facelift.

Gut solange da ein 308 steht passt es ja, beim Facelift hat sich ja nicht all zu viel verändert.

Zitat von Mittns

Ich schätze mal, dass das auch die Originalen aus dem China Werk sind, denn die Qualität und Haptik fühlt sich 1:1 an, wie der Originale von PSA.

Kann ich mir auch gut vorstellen.

Hast du noch die Sicherung am Touchscreen verbaut?

Hast du nach dem Update auf die neuste Version noch immer nur Bilder vom Traveller im System? Ist zwar ne Kleinigkeit aber würde mich glaube ich schon irgendwie stören.

Hast du noch immer den China-Touchscreen verbaut? Das scheint die einzige preisgünstigere Alternative zu sein und mich würde interessieren, ob man da einen Unterschied merkt oder ob der unproblematisch ist.

Zitat von Mittns

Keine HD Versionen kaufen und möglichst auf das Wave 3 verzichten.

Optimal wäre Wave 2 HW19 oder Wave 3.

ich schätze du meintest, dass ich auf das Wave 4 verzichten soll, richtig? Wave 3 hast du ja auch selber schon verbaut. Macht das Probleme? Also funktioniert es in einer Weise schlechter als das Wave 2?

Zitat von Mittns

Da keiner weiß, was mit den Daten letztendlich passiert und ich gesehen habe, was alles im Programmcode an Computer Daten gesammelt werden können, kann ich es nur mit einem klaren nein beantworten.

Darunter sind Funktionen zum auslesen von Seriennummern etc., die laut DSGVO sogar zu personenbezogenen Daten gehören und gar nicht ohne weiteres gesammelt werden dürften.

Ich hab allerdings noch eine ältere Version, die ohne Internetanbindung funktioniert.

Es funktioniert auch etwas umständlicher ohne Tool.

Dazu werden über die Serielle Schnittstelle (via Terminal) einfach nur die passenden Parameter eingetippt und gesendet.

Alles anzeigen

Das klingt ja toll… Hat deine ältere Version Nachteile gegenüber der neueren?

Leider finde zu den Eingaben im Terminal keinerlei Dokumentationen, also ist es für mich vollkommen unverständlich.

Zitat von Mittns

Nein, ausschließlich für das Nac.

Der Sketch für den Arduino hingegen kann für fast alle Steuergeräte verwendet werden, dazu muss man dann aber alles über ein Terminal machen.

Damit kann man auch Fehler löschen usw.

Ich hab mir für den kram selbst ein Tool zum basteln und forschen geschrieben.

Das Tool gibt es aber nicht zum Download oder? Wie ich bereits zuvor gesagt hatte es für mich wäre ohne Dokumentation unmöglich über das Terminal irgendwas zu machen.

Aber vielen Dank schonmal für deine Antworten!

Hallo

Wie bereits schon im Vorstellungsthread geschrieben bin ich bald Besitzer eines 308 II, Bj 2014. Wenn ich das richtig verstehe müsste dieser ein SMEG+ verbaut haben. Da mir das Ding wirklich gar nicht zusagt habe ich bereits jetzt einen Umbau zum NAC geplant. Nach Recherche im Netz sind aber noch ein paar Fragen offen geblieben. Zum Konfigurieren werde ich das Arduino Tool verwenden, aber ich bin auch der DiagBox nicht abgeneigt. Dazu hätte ich dann allerdings auch noch diverse Fragen, die ich aber separat stellen würde.

Verstehe ich das richtig, dass durch das Arduino Tool jetzt vollkommen egal ist, in welchem Fahrzeug das NAC vorher steckte? So wie ich das lese lässt sich ja jetzt ohne Probleme die Konfiguration umschreiben. Das NAC aus anderen Modellen scheint man doch deutlich günstiger zu bekommen als das NAC für den 308.

Das ganze wird damit permanent ins das NAC geschrieben, oder? Also ist das doch eine einmalige Sache?

Beschrieben wird für die Konfiguration NUR das NAC oder? Ich verändere sonst nirgends in Steuergeräten meinen VIN, richtig? Und ich bekomme auch keine Fehler im System durch das NAC/die dort geänderte VIN?

Ist das Tool aus dem französischen Forum sicher? Ich hatte mal gelesen, dass das Tool Daten vom PC auf irgendeinen Server schickt. Finde ich jetzt nicht so pralle.

Zuletzt hätte ich noch eine Frage, die sich eher auf das Tool bezieht als zum Umbau. Irgendwie scheint das Tool hauptsächlich für den Umbau verwendet zu werden, aber kann das Tool noch mehr? Könnte man damit auch Fehler auslesen/löschen?