They really f*cked up, all NAC*WAVE3 systems are now identified as NAC_EUR_WAVE4, including the NAC_CN_WAVE3, used in China....
Which means that Wave3 users will get the Wave4 update notifications through the app although not suitable for them?
They really f*cked up, all NAC*WAVE3 systems are now identified as NAC_EUR_WAVE4, including the NAC_CN_WAVE3, used in China....
Which means that Wave3 users will get the Wave4 update notifications through the app although not suitable for them?
Die Lösung mit ausbauen und auf einen Arbeitsbank anschliessen ist auch nicht mehr aktuell. Leider keinerlei Möglichkeiten ein Wave3 auf Wave4 zu aktualisieren.
Man muss sich wohl keine Hoffnung machen dass das mit der alten Firmware kompatibel ist
Natürlich! Die Version 17.0.0 ist für alle NAC Wave4 Systeme, egal welche Firmwareversion installiert ist.
The headunit in your picture is not a NAC Wave4 but a newer IVI. You cannot use it in your 308.
Das Kabelbaum passt nicht. Es gibt passende Adapter aber sind leider noch nicht 100% plug&play. Ausserdem muss die Infotainmenteinheit codiert werden. So eine Umrüstung ist also möglich aber nicht ohne weiteres.
Ab Werk gibt es kein Proace mit CD-Wechsler. Jedoch kann man es nachrüsten, z.B. von einem Peugeot 208/2008, da diese ab Werk den CD-Wechsler in Handschufach verbaut haben. Ich kann mich vorstellen, dass es physisch im Proace passt, aber nicht ohne weitere Umbaute. Wenn man es irgendwie dort fixiert hat, ist die Verbindung zum NAC (mit Kabel) und die Freischaltung dieses ebenso am NAC relativ einfach.
Gibt es noch eine Chance ohne Android zu codieren?
Mit Diagbox nicht. Selbst die offizielle Version mit Internetzugang zeigt bei den Proace kein Android Auto als Option. Carplay ja.
Es gibt aber Anleitungen im Forum, wie man sich das passende Hardware selbstbaut um AA/CP freizuschalten. Oder man lässt es bei Drittanbieter freischalten.
Und wie kann man das Ding dann updaten?
Nur in ausgebauten Zustand in dem man es an eine BSI anschliesst.
Android Auto muss auch ohne Update funktionieren.
Jaein. Bei manche Modelle zickt das NAC ziemlich viel (z.B. Huawei P30 Pro).
Is also nicht nur n Lizenzproblem, sondern ich muss dafür wirklich in die Werkstatt?
Nein, musst du nicht. Sie werden es auch nicht können weil sie es auch nicht ausserhalb des Fahrzeuges betreiben können.
Ich hatte gehofft es evtl. mit nem Update beheben zu können, aber das klappt auch gerade nicht (Inkompatible Hardeware Fehler)
Und so wird es auch bleiben, selbst mit den Tool. Die Wave3 kann man nicht mehr in eingebauten Zustand updaten.
Komm mal nach Wuppertal und ich mache es für dich.
n einem anderen Forum habe ich gelesen, dass mit dem Update auch Funktionen dazu kamen z.B. Fußgestensteuerung. Bei uns bspw. laut Ausstattungsliste verbaut, Hardware in Form von Sensoren hinten unter der Stoßstange verbaut, aber im NAC bei Komfortfunktionen nicht existent.
Nichts davon gelesen/gehört, um ehrlich zu sein.
Und nein, es gibt momentan (und warhscheinlich bleibt es auch so) keinerlei Möglichkei die NAC Einheit in eingebauten Zustand zu updaten. Wenn du es mir zu schickst, kann ich es gerne auf meine Arbeitsbank tun.
You can always change the RCC headunit to the european version. I can give you a hand with that.
Ich weiss nur von den Touchbuttons, die versetzt werden. Dies betrifft nur ein Menu (weiss gerade nicht welche). Warum das so ist, keine Ahnung.
As far as I know, such RCC headunits from China only have Carplay but no Android Auto.
Wo ist dein Standort? Evtl kann ich dir helfen.
ab Version 6.3 sei eine Neukalibrierung nicht mehr erforderlich
Bis 6.3 ist keine Kalibrierung notwendig. Du willst aber auf die letzte (6.4xxx) und da ist eine Neukalibrierung doch notwendig.
. D.h. der Werkstatttermin bei Opel ist unabdingbar, um sich dort ein Update einspielen zu lassen?
Richtig