Effizienz der Rekuperation bei verschiedenen Geschwindigkeiten

    Jarvis Vielleicht hast du auch eine Idee zu diesem Thema:


    Hallo allerseits,


    ich habe ein gleichmäßiges Gefälle vor mir. Die aufzuwendende Zeit ist nicht relevant. Ich könnte mit 30, 50, 70 km/h oder jeder anderen Geschwindigkeit rekuperieren. Mit welcher gleichbleibenden Geschwindigkeit ist die Rekuperation am effizientesten? Langsamer und dafür länger oder schneller, dafür mit mutmaßlich höherer Leistung aber kürzer?


    Möglicherweise gibt es Unterschiede bei verschiedenen Motoren. Sofern vorhanden, würden mich technische Hintergründe zu dem im 508 II Hybrid verbauten Elektromotor am meisten interessieren.

    Im Moment darf er nur in diesem Forum antworten, da ich noch einige Test's machen muss und auch die Nutzungsbedingungen auf die anderen Foren angepasst werden müssen., dauert nicht mehr lange. :)

    Stell einfach dort nochmal die Frage und ich verschiebe es später wieder hierher, wenn alles beantwortet wurde.

    Soweit ich mich in dem Thema auskenne kann ich dir sagen:

    Grob Formuliert je schwächer der E-Motor im Fahrzeug desto schwächer ist die Rekuperation. Bedeutet für deinen Hybrid, dass es sinn macht langsamer und länger zu rekuperieren. Da du bei höherer Geschwindigkeit die Energie nicht vollständig aufnehmen kannst.

    Mit den technischen Daten des Motors, könnte man ein Diagramm erstellen, wo ungefähr die Ladeleistung am Effizientesten ist.


    Mit Fahrgestellnummer könnte ich zumindest mal die Teilenummer raussuchen und ggf. findet man Bilder von den Motoren mit Typenschild und Nennleistung.

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