Der Kupplungspedalschalter (sofern vorhanden) ist m.W. nach nicht einstellbar.
Das ist lediglich ein Öffner-Kontakt oder einer mit Hall-Sensor, der eine Spannung, je nach Position, an's BSI sendet.
Allerdings ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass es der Bremslichtschalter am Bremspedal ist.
Die haben öfters Defekte, vor allem beim Vor-Facelift und ohne diese Bestätigung, startet der Motor ebenfalls nicht.
Für diesen Schalter gibt es deswegen auch eine neue Revision.
Teilenummer: 9818232480
Für diesen Schalter gibt es deswegen auch eine neue Revision.
Teilenummer: 9818232480
Und den Bremslichtschalter sollte man auch so einstellen, dass er empfindlich reagiert, sonst wäre das für den Hintermann sehr übel, wenn man das Bremslicht nicht sieht. Ist übrigens eine Sache von 5 Minuten den Schalter aus- und einzubauen.
Der Kupplungspedalschalter (sofern vorhanden) ist m.W. nach nicht einstellbar.
Das ist lediglich ein Öffner-Kontakt.
Allerdings ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass es der Bremslichtschalter am Bremspedal ist.
Danke , für die Rückmeldung. 
Allerdings habe ich festgestellt (subjektiv) dass wenn ich das Kupplungspedal (nach einem Erfolglosen Startversuch) tiefer eindrücke und auf der Bremse stehen bleibe dann das Fahrzeug den Start Vorgang ausführt. Ich hatte damals vor der 3 Jahres Garantie Ende den Start/ Stop Knopf auswechseln lassen , allerdings keine Verbesserung.
Werde mal bei der nächsten Inspektion die demnächst ansteht den Bremslichtschalter austauschen lassen.
Ich hatte damals vor der 3 Jahres Garantie Ende den Start/ Stop Knopf auswechseln lassen , allerdings keine Verbesserung.
Die Wahrscheinlichkeit ist m.M. nach ehr gegen 0, dass es tatsächlich der Schalter ist.
Eine gute Werkstatt hätte Diagbox angeschlossen und die Schalter (inkl. Kupplung & Bremse) getestet und nicht einfach auf "Verdacht", weil es ja einfach ist, den Schalter getauscht.
Man kann mit Diagbox sämtliche Funktionen und Schaltstellungen testen und live anzeigen lassen.
Somit kann man leicht herausfinden, ob und welcher Schalter defekt ist.
Aber solche Werkstätten sind leider rar.
Die Meisten können nichts, außer Teile auf Verdacht tauschen.
Dabei ist Diagnose sowas von einfach, gerade mit Diagbox, wo das Meiste selbsterklärend ist. 
Aber solche Werkstätten sind leider rar.
Die Meisten können nichts, außer Teile auf Verdacht tauschen.
Dabei ist Diagnose sowas von einfach, gerade mit Diagbox, wo das Meiste selbsterklärend ist.
Ich bin der gleichen Meinung wie Mittns. Es wird der Bremslichtschalter sein. Der übrigens vielleicht maximal 10 € kosten wird.
rosi67 Du solltest Mal auf die Bremslichtrücklichter schauen lassen, wenn Du das Bremspedal drückst.
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