es kommt "ich habe sie nicht verstanden". Es kommt keine erklärung. Bloss auf dem display erscheinen paar beispiel befehle nach dem drücken der spracheingabe taste.
Die Erklärungen kann man abstellen, nennt sich dann Expertenmodus. Kann umgestellt werden auf Anfängermodus. Dann kommen auch die Erklärungen.
nach betätigen des Sprachbefehlknopfes am Lenkrad/ Blinkerhebel spricht die Dame auch Deutsch mit dir?
Deutsch muss 2x eingestellt sein, im Navi und im Nac.
Ich stand wie geschrieben auch vor demselben Problem, das ich nicht verstanden wurde nach Spracheingabe
Absolut ALLE Sprachbefehle werden nicht verstanden!
Habe die NAC Wave2
Mal blöd gefragt, Sprache Deutsch ist eingestellt?
Auch in der Navigation?
Meine Navigation stand auf Bulgarien, obwohl in D ausgeliefert, da hat mich somit auch keiner Verstanden.
Und unter Konfiguration auch Sprache einstellen
Nein, kein Anlernen notwendig,
plug 'n play, laut meinem Freundlichen. Einbau dauert nur 30 min, sollte 50 Euros kosten.
Ich hab es selbst in 40 min eingebaut.
Intteressante Preisgestalltung
csadi hier mal lesen. Evtl. beantwortet das deine Fragen.
Es werden nicht alle Sprachbefehle zb. beim Wave 2 erkannt, bzw funktionieren nicht, wie die Temperaturverstellung.
Hast du lange genug gewartet? Manchmal dauert es etwas länger, bis das Update zu laufen beginnt. Beim 1. Update lief es beim 3008 erst nach ca. 2 min los, nach diversen Meldungen. Einfach mal abgewartet?
Zerlegen/Ausbau der Seitenverkleidung beim 3008 ll,
hier zum Wechsel des Anhänger- steuergeräts alt gegen mit LED Anhängerbeleuchtung geeignet.
Werkzeug:
Schraubendreher flache Klinge
Stecknuss SW 10 mm mit Ratsche
Torx TX 15
Schere
Saitenschneider
Entfernen vom Kofferraumboden und Entnahme Reserverad erspare ich mir hier zu erklären, steht in der BA.
Umlaufende Dichtung im unteren Teil vorsichtig abziehen.
Die Abdeckung Schloßbrücke im Kofferraum wird mit 3 "entnehmbaren Dübel" befestigt, diese werden durch lösen der Mitte entriegelt und somit entnehmbar, s. Bild.
Die Abdeckung ist weiterhin mit 4 Klammern/ Klipse befestigt, die mit einem Schraubendreher flache Klinge vorsichtig gelöst werden, dazu Abdeckung anheben und nahe der Klammern/Klipse den Schraubendreher ansetzen und verkanten.
An der Seitenverkleidung die Schrauben lösen, dazu an
1 die Blindkappe entfernen (Flacher Schraubendreher) und mit Torx TX 15 die Schraube lösen,
2 mit Stecknuss 10 mm und Ratsche die Mutter abschrauben,
3 u. 4 die Plastikmutter mit Hand abdrehen, ggf. unter zuhilfenahme eines flachen Schraubendrehers.
s. Bild
Die Abdeckung zwischen Kofferraumboden und den Rücksitzen kann man einfach mit Gefühl nach hinten zu sich hin ziehen, nur geklipst.
Die Abdeckung oben an der Seitenscheibe hinten über der Gurtrolle ist ebenfalls nur aufgeklipst und kann vorsichtig abgezogen werden zur Kofferraummitte.
Am Seitenteil sind oben 2 Schrauben mit Torx TX 15 zu lösen, dann kann das Seitenteil angekippt werden, um den Stecker Kofferraumeleuchtung am Seitenteil durch Druck auf den Stecker ( geriffeltete Sicherung) abziehen, ebenso den Stecker von der Steckdose 12V.
Betätigungshebel Arretierung Rücksitzbank lösen durch Druck auf die rückseitigen Verriegelungen.
s. Bild
Den Betätigungshebel nun durch die Öffnung durchstecken, das Seitenteil kann nun entnommen werden.
Ab hier nun der Tausch des Anhängersteuergerätes:
Oben rechts das Steuergerät, s Bild oben, durch abschrauben der Muttern 10 mm abnehmen, die Verriegelung der Stecker seitlich durch herausziehen lösen s. Bild unten
und die Stecker abziehen.
Neuen Kabelbaum farbrichtig mit den abgezogenen Steckern verbinden und die Sicherung wieder reinschieben. s. Bild
Relais an die Stecker anstecken (passt nur einmal, vertauschsicher), und mit dem beiligenden Klebepad (mit Schere teilen) an dem neuen Steuergerat seitlich befestigen.
s. Bild
Stecker an des Steuergerät anstecken und auf die Rückseite das Klettband aufkleben.
Klebefläche mit Spiritus oder Glasreiniger entfetten, Schutzfolie an den Klettklebeflächen entfernen und an die freie Fläche kleben, an der das Steuergerat vor auch befestigt war.
Kabel des neuen Kabelbaums mit den beiliegenden Kabelbindern an dem vorhandenem Kabelbaum links befestigen, auf klappergeräusche überprüfen, evtl. nachsichern.
Kabelbinder mit Saitenschneider kürzen.
Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
So, habe das neue Anhängersteuergerät für LED Beleuchtete Anhänger eingebaut.
Anbei Fotos vom neuen Steuergerät inkl. Kabelsatz, Befestigungsmaterial, Relais und Einbauanleitung, Teilenummer usw.
Und hier das Original
In wie weit das nun funktioniert, bleibt vorerst mal offen, da der WW zurzeit nicht angekoppelt werden kann. Steht zumm Überwintern vorwärts im Carport.
Rabatt/ Kulanz gab es auch, inkl. eines Lackstiftes und erledigten Kleinarbeiten wie das Ausrichten der Heckklappe.
Steuergerät sollte 118 Euro kosten, alles in allem inkl Autowäsche habe ich 89.14€ bezahlt
Ich hoffe, das es anderen Mitgliedern hilft und auch funktioniert.
Evtl. erstelle ich dazu auch noch ein
How To, da ich alle Schritte per Foto dokumentiert habe. Falls von Interesse.
Dann war wohl meine Annahme falsch. Ich will manchmal wissen wo das Auto steht, ohne selber gefahren zu sein. Beispiel: Meine Frau fährt und ich hole das Auto zu einem anderen Zeitpunkt am Abstellplatz ab. Bei meinem BMW ging das ohne Problem.
Alle Freigaben im Phone sind erteilt. In der App kann man dazu nichts einstellen, bzw. habe ich nichts gefunden. Dann ist zumindest der Button in der App *Standort des Fahrzeugs* irreführend
In den Einstellungen vom Tel, Apps und dann mypeugeot, Berechtigungen, alles Zulassen, in der App selbst ist nichts.
Bei mir zeigt die App jedesmal den aktuellen Standort an, an dem mein Auto auch steht.
Hast du alle Optionen für die App im Tel und in der App auch aktiviert?
Nutze Android.
Hat solche Beschädigungen noch wer an der Heckklappe festgestellt?
Stauchung oder Kratzer von Transport, Nacharbeiten oder falscher Einbau?
Zudem verdreht und teilweise zu tief eingebaut, die Spaltmaße sind nicht gleich.
Alles anzeigenDanke für die Tipps, ich habe heute einen Anruf meiner Werkstatt erhalten.
Kurzum, es gibt eine andere Steuereinheit die mit LED umgehen kann.
Diese wird eingebaut, damit sollte das Problem behoben sein.
LG
Top.
Wenn es so weit ist, lass Dir am besten mal die Teilenummer und die Bezeichnung geben, das hilft den anderen mit gleichen Problemen.
Ich habe grad beim Händler nachgefragt, muss da eh morgen hin, wegen schief eingebauter Heckklappe. Diese hat auch Stauchungsmerkmale und Kratzer auf der Innenseitedes Rahmens.
Werde berichten.
Steuergerät für Anhänger LED kostet 118 Euro plus Einbau.
Bekomme ich morgen eingebaut, bzw baue es selbst ein. Mache dann auch Fotos davon.
Ich habe auch nen WW miit LED, Blinker, Bremse und NSL sind aber Glühbirnen.
Alles anzeigenEs gibt Originalteile - Kabelsätze von Peugeot
https://zubehoerkatalog.peugeo…en.html?ajaxcatalog=true&
einfach mal schauen, ist allerdings nicht ganz billig die Geschichte, und der Einbau -sollte man es nicht selbst können- kommt noch obendrauf.
Weshalb in der heutigen Zeit allerdings nicht gleich solche Sätze verbaut werden, erschließt sich mir nicht.
Von irgendwelchen Fremdartikeln würde ich die Finger lassen, vor allem da auf dem Auto ja noch Garantie ist.
Da ist kein Anhängerkabelsatz bei, der für LED am Anhänger geeignet ist.
Ich habe bei Peugeot (also 2 Händler) nachgefragt, der Peugeot kann nicht mit Anhänger in LED Beleuchtung, da gibt es auch von Westfalia nix zum Nachrüsten.
Es gibt wohl eine Lösung mit einem Zusatzkasten, der außen neben die Verteilerdose geschraubt wird, mit Lastwiderständen parallel zur Originalverkabelung.
Andere Lösung wäre einen Kasten innen mit richtigen Glühlampen in den betreffenden Stromkreisen, um die Last zu erhöhen.
Diesen komischen Adapter hatte ich in der Anhängersteckdose, sowas von labberig und bruchanfallig geht ja garnicht.
Kann ich irgendwo einstellen wie weit sie absenken sollen
Ich meine, das man das im Profil beim Sitz einstellt, in der Memoryfunktion.
Da stellst du die Spiegel ja passend ein. Bei Rückwärtsfahrt senken die sich ab, das war aber nicht einstellbar. Ich finde die Funktion klasse. Man darf nur die Spiegel nicht zu tief einstellen, sonst sieht man bei Rückwärtsfahrt nix mehr.
Evtl. kannst du die nach dem Absenken ja manuell etwas anpassen, aber dann auch abspeichern, bevor der Rückwärtsgang herausgenommen wird.
Ich habe beim 3008 das Notrad rausgeworfen und ein richtiges vollwertiges hineingelegt. Dadurch kommt der Ladeboden etwas höher und bietet etwas mehr Platz für die AHK.
Ob die in den Reifen auf der Felge sitzen entzieht sich meiner Kenntnis. Die Reifen waren schon drauf. Egal als Ventil oder als Band oder außerhalb der Felge an der Achse, ein Sensor misst.
Du hast nach der Beschreibung (Screenshot) ein passives RKS. Soweit mir bekannt ist, setzt Peugeot bei den neuen Modellen nur ein passives RKS ein. Ein aktives RKS ist nicht nachrüstbar. Das wird über ABS geregelt und die Umdrehungen während der Fahrt gemessen. Genau das beschreibt auch Deine Anleitung im Screenshot.
Das initialisieren geht ja nur bei stehendem Fahrzeug. Wie misst dann ein ABS System den Rollumfang, bzw die Raddrehzahl nach einem Radwechsel/ initialisieren ohne direkte Fahrt danach? Erst bei der nächsten Fahrt? Dann kann ein Reifen aber ja schon Platt sein.
Oder doch den Druck, nur ohne direkte Druckanzeige, reagiert aber bei Druckunterschied?
Ein Radsatz hat Gummiventile, ein Radsatz Metallventile
Ein Sensor wird ja wohl überwachen, ob d
Ob die in den Reifen auf der Felge sitzen entzieht sich meiner Kenntnis. Die Reifen waren schon drauf. Egal als Ventil oder als Band oder außerhalb der Felge an der Achse, ein Sensor misst.
Mich stört das eigentlich nicht, solange das System sich nicht meldet, passt der Luftdruck ja.
Wobei ich anfangs auch nach der Luftdruckanzeige gesucht habe.
Nun wird nach jedem Felgenwechsel die Luft geprüft und Initialisiert, da die anderen Felgen auch Sensoren haben.
Habe 2 Sätze Felgen je mit Ganzjahresreifen,
1 Satz für den Sommer (Los Angeles)
1 Satz günstigere Felgen für den Winter, mehrfach Klarlack lackiert ( gebraucht zugekauft)
So sieht das bei mir mit den geänderten LED Kennzeichenleuchten und den LED Rückfahrleuchten aus, auf der Bremse stehend.
So, hier mal ein Bild von dieser Nacht.
Bei anderen Fahrzeugen ist das erheblich besser zu erkennen.
Stehst sehr nah an der Wand und auf der Bremse. Deshalb überstrahlt das Rot
ist die Funktion nicht diese, wenn ein 2. Anruf eingeht und man diesen zusätzlich annimmt? Dann wird der 1. Anruf gehalten ohne das der gegenüber mithört.
Kann aber auch sein, das bei schlechtem Empfang das Gespräch nicht abreißt, auch wenn kurzzeitig die Verbindung unterbrochen wird
