Bremsflüssigkeitswechsel mit Tücken

Moin moin,

geht zwar hier um keinen Peugeot, aber Halbfranzose (1/8 Mercedes, 7/8 Renault), Citan / Kangoo.

Der Citan brauchte neuen Außenspiegel auf Garantie.

Zeitgleich fiel Service A an mit Bremsenwartung einschließlich Bremsflüssigkeitswechsel.

Service A war Vorbedingung für Garantieanspruch.

Der Wagen wurde mir wieder übergeben.

Ich fuhr los und trat ins Leere mit dem Bremspedal.

Anlage nach außen dicht und trocken.

Nochmal entlüftet durch Vertragswerkstatt.

Bei Übergebe aber Bremse weich, weicher.

Zurück . Entlüftet , angeblich mehrfach. Wie gehabt.

Neuer Hauptbremszylinder . Keine Veränderung.

Brummel, Brummel . Bremskraftverstärker oder sogar ABS-Block??

Nee, für ABS-Block-Wechsel müßte der Motor raus .

Also erstmal neuer Bremskraftverstärker . Keine Veränderung.

ABS? Nee, sollte irgendwie nicht sein dürfen.

Aber was nur?

Nach Telefonaten mit anderen Meisterkollegen sagte einer, kennt er. Er wäre fast "wahnsinnig" geworden.

Jetzt bremst der Citan wie Neuwagen

Ursache war ein sich verabschiedenes Bremsflüssigkeitwechselgerät.

Die Kiste schob nicht nur neue Bremsflüssigkeit durch die Leitung, sonder frecherweise auch Luft.

Tja, man glaubt es kaum, aber aber

Immer eine gute und sichere Fahrt

Hallo,

Mittns: sehe ich genauso.

Ob da wirklich Luft mit eingebracht wurde, sei mal dahingestellt.

Kenne leider nicht das verwendete Gerät.

Riecht doch sehr nach fehlerhaftes Arbeiten.

Arminius: alles auf Garantie. Von daher konnte ich ganz entspannt sein.

Wechsel zu einer anderen Werkstatt kann Probleme mit sich bringen: Recht auf Nachbesserung.

Etwas lachen mußte ich bei Abholung. Sollte ich doch ca. 40 Euro für Bremsflüssigkeit bezahlen.

Netter Versuch

Ich hatte die MB-Werkstatt schon sehr lange gemieden, weil es schon früher Probleme mit den Arbeiten an meinem damaligen Auto gab.

Da wurde ich sogar aus der Werkstatt geschmissen, mit Schimpf und Schande !

Offiziell versicherungstechnische Gründe. Hatte beim Schlosser offensichtliche Probleme seitens der Arbeit gesehen.

War mal Versuch, dann wieder 35 km bis zur nächsten Werkstatt.

Immer eine gute und sichere Fahrt

Denke schon, waren selber erleichtert.

Nochmal zurück zum Service A, der gerade gemacht wurde.

Das Gefühl sagte mir, das ist doch kein Eierwagen.

Luftdruck hinten: fehl 0,4 bar

Luftdruck vorne: fehl 0,3 bar

Bremsflüssigkeitsbehälter: Füllstand Oberkante Unterlippe.

Läuft fast über

Ist viellecht noch mehr daneben

Man soll es nicht glauben, aber richtige MB-Werkstatt mit der Lizenz zum pfuschen

Hatte ich unverzüglich schon abgesaugt.

Die Jungs da lassen beim Belagwechsel garantiert den Behälter überlaufen, wenn die Kolben zurückgedrückt werden.

Als kleiner Nachtrag:

normalerweisereicht eine Tankfüllung ca. 1000km.

Diesmal nur ca. 500 km.

Die Stellung der Tanknadel war mir bei Abholung gleich aufgefallen.

Nur irgendwie passte sie nicht zur Tachodifferenz.

Schönen Tach noch