Posts by edv-oellinger

    Hat schon mal jemand die neue Web Diagbox Cloud V10 live in Action gesehen?

    Die wird ja jetzt sukzessive ausgerollt bei Opel und Peugeot.

    Aber nicht überall gleichzeitig.


    Weiß jemand, was die Tolles kann? Scheinbar nur noch im Browser, keine lokale Installation mehr.

    Dh keine Updates mehr nötig, immer alles automatisch am letzten Stand.

    Ticket-Generierung und Log-File Updates, alles integriert.

    Diagnose-Geräte Hardware kann man weiterhin die selben verwenden, zumindest VCI-3.

    Die werden dann über ein Connector-Modul vom USB in den Browser umgebogen.


    LG K3

    So, das geht jetzt schon seit zwei Monaten und hat immer weitere Kreise gezogen.

    Scheinbar sind da sowieso mehrere Fahrzeuge betroffen von.


    Folgendes hab ich mir jetzt zusammengereimt:

    - mein Auto hat V2 Hardware

    - aber gelistet in der Cloud (im "digitalen Zwilling" sozusagen) als V1

    - deshalb schlägt der Katalog falsche Ersatzteile vor

    - deswegen werden Zertifikate aus der Cloud nicht angenommen


    Alles andere sind in in irgendeiner Art und Weise Folgefehler.

    Jetzt kommen wir aber vom Level 1 Support einfach nicht weg, der Typ spricht immer mit der L2 FOTA-Abteilung, aber die sind dafür ja auch nicht zuständig.

    Jemand schon mal mit sowas zu tun gehabt? Weiß jemand, wer für die "Master Daten" zuständig ist?


    Danke


    Danke.

    Hehe you replaced NEW RTBM with old hw BSRF 8o

    That's exactly what happened ...


    Das RTBM war ja gar nicht defekt, hat nach Rückbau wieder alles normal funktioniert.



    Mittlerweile hab ich ihnen ein OTA NHW.1.30.91.22 >> NHW.1.30.92.26 abgeluchst, das haben sie mir manuell reingedrückt

    über ein Support-Ticket. Die Zertifikate passen ja nach wir vor nicht.

    Aber ich bin immer noch viel zu weit hinten und einige Dinge funktionieren nach wir vor nicht (Live-Services, etc)


    Der Teile-Katalog schlägt weiterhin falsche Ersatzteile vor für meine VIN, da passt irgendwie

    in der zentralen Datenbank das Profil für mein Fahrzeug nicht: der Server denkt ich habe Silverbox V1

    während ich aber Silverbox V2 habe ...



    Nebenfrage: irgendjemand näheren Werkstatt-Bezug und/oder besserers Werkstatt-KnowHow?:

    verwenden die bei uns für Diagnose meistens diese alte lokale Windows DiagBox V9 ?

    oder oft schon die neue Web DiagBox Cloud V10 ?


    Danke.

    Danke.

    Aber ich habe ja definitiv das ältere Vorgängermodell als Ersatz bekommen.

    Ein "Downgrade" ist gar nicht vorgesehen, da passen die Profile im Backend nicht.

    Meiner hat schon die Silverbox V2 ECU.


    Nichtsdestotrotz wird das neue FHI-Mobile (Foxconn) BSRF offensichtlich in verschiedenen Fahrzeugen

    eingesetzt, sowohl in Konfigurationen mit interner, als auch solchen mit externer Notbatterie ..

    Liebe Freunde!

    Also das ausgebaute ("alt" ist in diesem Fall falsch) hat die Nummern:

    Teilenummer 98 722525 80 RTBM-SHRWGEN

    dazu noch auf dem Etikett:

    HW 98 648180 80

    SW 96 988332 80

    FIH Mobile 15/12/2024

    HIH-RTBM-SH-EMC00


    Das als Ersatz gelieferte ("neu" ist in diesem Fall falsch) spuckt an der DiagBox folgenden Infos aus,

    (wurde unter Berücksichtigung der VIN mit Opel Nummer = 1 697 037 180 bestellt):

    Lieferant VDO / CONTINENTAL

    HW 98 489 464 80

    SW 96 975 772 80

    Kalib 96 979 219 80

    Fertigungsdatum 24 / 10 / 2024


    Stellantis hat ja den Hersteller VDO Continental auf FIH Mobile (Foxconn) gewechselt.

    Nun es ist genau umgekehrt: ich habe als Ersatz für mein (funktionierendes) FIH ein (altes) VDO bekommen!!

    Ein Downgrade ist gar nicht vorgesehen und gar nicht so einfach möglich. Darum der Fehler.

    Auch haben beide Teile eigene Nummernkreise und die Software bzw. Versionsnummern haben nichts miteinander zu tun.

    1.20 FIH ist neuer als 1.24 VDO


    Wir haben jetzt das ursprüngliche wieder eingebaut und es funktioniert auch wieder alles gut - bis auf die fehlenden IVI-Updates.

    Wir haben da ein DID Ticket aufgemacht und kommen irgendwie am 1. Level Support nicht vorbei.

    Die wollen immer die Hardware tauschen, statt dass sie die VIN freischalten bzw. eine Fernladung genehmigen.


    Hat jemand ein gutes "Wording" um die zu überzeugen ... ?


    Danke.

    Hallo allerseits,

    der Beitrag gehört nicht exakt hierher, aber ich habe dieses Forum als sehr kompetent erlebt

    und auf dieser Ebene sind 308 III SW und Opel Astra ST völlig baugleich ...


    Alte IVI-Versionen, Updates mehr nicht mehr möglich, Zertifikate abgelaufen, deshalb neues BSRF bekommen


    ALT: RTBM-Version (BSRF): 1.20.12.4.0.214F.00.0002.B010

    NEU: Version 1.24.1.23.40.21 (HW Version 2700FE88AF070F00)


    Allerdings jetzt leuchtet die SOS-LED dauerhaft rot, die App kann das Auto nicht mehr erreichen

    und das Antennenmodul ist nicht mehr korrekt eingebucht.


    Die DiagBox bringt den Fehler B1655 00: Stromkreis der Notbatterie für den Notruf – Unterbrechung (Circuit Open)

    Deshalb werden auch alle Konfigurationsversuche abgebrochen.

    Aber die Notbatterie hat nix - sobald man das alte BSRF anhängt, ist der Fehler weg.


    Angeblich haben die Module für den "normalen" 5-Türer und den SW bzw. SportsTourer verschiedene Stromanschlüsse für die SOS Notbatterie.

    Intern/extern? Auch anderswo verbaut: beim Kombi in der Seitenwand.

    Weiß da jemand etwas darüber?

    Danke.

    Das 308er Facelift ist jetzt durch und offizell vorgestellt.

    Wie angekündigt, ist die Batterie jetzt etwas größer, aber eigentlich haben wir die 58 kWh NETTO

    vom DS N°4 E-Tense, in der Presseaussendung ist aber die Rede von 58 kWh BRUTTO.

    Neuer PEUGEOT 308 und PEUGEOT 308 SW: Fahren aus Überzeugung
    Rüsselsheim am Main, den 26.08.2025.  Fahrspaß steht an erster Stelle mit einer umfassenden Palette an elektrifizierten, effizienten und hochwertigen…
    www.media.stellantis.com


    Weiß davon jemand was? Um einen "Irrtum" kann es sich ja wohl nicht handeln?

    Dafür ein paar andere "Nettigkeiten": V2L (per kostenpflichtigem Adapter): 3.5kW / 16A = 220 V

    und v.a. Plug & Charge (PnC), aber das erst ab Frühjahr ...

    Mittlerweile gibt es das IVI In-Vehicle-Infotainment System seit 2021

    und auch dementsprechend viele Software-Versionen:

    https://www.peugeot.com/en/oss-source-codes.html#ivi1


    Weiß zufällig jemand, ob jedes Fahrzeug mit IVI mit der letzen Version ausgestattet sein sollte?

    Oder ob es Beschränkungen gibt?

    Dh zB Fahrzeuge mit älteren Hardware-Rev, welche nicht für neuere Updates geeignet sind?


    Auch die Changelogs werden nicht mehr veröffentlich. Sind diese verschlüsselt?


    Danke.

    Hat jemand Erfahrung mit der Nachrüstung einer Rückfahrkamera?

    Für die K9 Hochdachkombis?

    In diesem Fall ein FIAT e-Doblo (2023)


    Kann sowas funktionieren?

    Nachrüstsatz Rückfahrkamera Fiat Doblo
    Mit diesem Set können Sie am Fiat Doblo eine Rückfahrkamera nachrüsten.<br /> Die Anzeige des Kamerabild erscheint auf dem vorhandenen Display des Radio/…
    www.opel-freisprechanlagen.de

    Also lässt sich das wirklich in das Original Werks NAC einbinden?

    Also, dass es wirklich umschaltet, wenn man den Rückwärtsgang einlegt?


    Oder gibt es auch die Möglichkeit mit Original-Zubehör?

    Könnte das marken-übergreifend wohl auch funktionieren?

    Die Werkstatt war leider nicht sehr hilfreich.



    LG Karl

    Ich weiß jetzt nicht, welches Infotainment der Peugeot 508 SW (2021) genau hat,

    könnte ja ein anderes sein als bei mir.

    Das Problem mit der Lizenz sollte sich bei Mittsn Toolbox jedenfalls beheben lassen!


    Bei mir hat auch das Folgende manchmal geholfen:

    - USB 2.0 Standard (schwarz, nicht blau)

    - 32GB, nicht größer

    - FAT32 Format

    - das Fahrzeug vorher in einen WLAN-Hotspot einzubuchen wegen der Lizenz scheint auch noch nützlich zu sein


    LG Karl3

    Also ich hab das Problem in verschiedenen Varianten erlebt und mit verschiedenen Fahrzeugen getestet.
    Wie bereits weiter oben festgestellt sind Zwischenupdates nicht nötig.


    2008 II, C4, Mokka und Corsa laufen auf der gleichen Plattform
    und haben das idente Infotainment WAVE4.


    Hilfreich waren bei mir oft folgende Hinweise:

    - USB 2.0 Standard (schwarz, nicht blau)

    - 32GB, nicht größer

    - FAT32 Format


    Ich habe erfolgreich mit einem Opel-Stick auf einem FIAT das Update eingespielt.

    Scheinbar kann man die Sticks sogar herstellerübergreifend verwenden, weil das

    Infotainment System komplett ident ist ... (aber ohne Gewähr xD)


    Wenn der Stick mit einem Hersteller-Tool generiert wird, wählt er automatisch das korrekte Filesystem

    Es ist natürlich möglich, auf einem größeren Stick eine 32GB Partition anzulegen

    Das Fahrzeug vorher in einen WLAN-Hotspot einzubuchen wegen der Lizenz scheint auch noch nützlich zu sein,

    aber ganz habe ich das leider auch noch nicht verstanden ...


    LG Karl3


    PS: Die Mittns-Toolbox von dieser Site ist auch sehr hilfreich und sollte alle Probleme umschiffen

    Hat jemand einen Überblick über Abweichungen des Infotaintsystems gegenüber den PKW-Versionen?


    Bei den PKW-Versionen gibt es doch die Variante mit "always online"?
    Dass man zB das Fahrzeug mit dem Smartphone lokalisieren kann,

    dass man remote ent-/verriegeln kann, die Scheinwerfe im Parkhaus blinken lassen kann,

    den Ladezustand (Tankfüllung) anzeigen lassen kann ... ?


    Bei den Nutzfahrzeugen (FIAT Professional) scheint das nicht möglich zu sein. Weiß da jemand etwas darüber?

    Als Option kann man bei FIAT so eine Connect-Box mitbestellen. Das ist so ein EU-konformes

    Teil mit dem zB eine Spedition die Fahrzeuge per GPS tracen kann ...


    LG Karl

    Hast du immer noch das Fiat-Logo beim Starten?

    Ich hatte original FIAT die 43.05.42.52_NAC-r0 drauf.

    Dann habe ich von einem Opel Combo Stick die 44.07.05.22_NAC-r0 raufgespielt.

    Ein Sprung von 3.05 (25.02.2022) auf 4.07 (31.01.2023) sozusagen.


    Beim Logo hatte ich mich zuerst geirrt: das kommt nur nach einem Kaltstart, wenn der Wagen

    längere Zeit off war, nicht aber beim gewöhnlichen Aus-/Einschalten.

    Und ja: nach dem Firmware-Update ist das Logo noch da. In diesem Fall aber nicht das rote runde,

    sondern dieser stilisierte FIAT-Schriftzug.


    Was ich jetzt noch gerne wissen würde: es gibt ja noch neuere Versionen, zB 44.07.33.32_NAC-r0 von Peugeot.

    Da benötige ich aber irgendeine Fahrgestellnummer um das runterladen zu können.

    Ob ich die jetzt auch noch einfach drüberknallen sollte? :/


    Sind noch neuere in Entwicklung oder wird das eingestellt, wo jetzt der Nachfolger auf den Markt kommt?

    Schade finde ich - wie schon öfters erwähnt - das Fehlen eines sauberen Changelogs ...


    LG Karl3

    Im WAVE4 gibt es eine Reihe von WLAN-Settings:

    in meinem Fall das 8" Radio NAV:

    (Connected NAV DAB (Digitaler Radioempfang): 3D-Navigationssystem,

    8"-Touchscreen, Mirror-Screen-Funktion, Spracherkennung)


    Aber was ich mich schon die längste Zeit frage: wofür ist eigentlich das ganze WLAN-Zeug?

    Kann man da vielleicht ein Package buchen und einen Hotspot im Auto betreiben??

    Oder umgekehrt: warum kann sich das Auto in ein WLAN einbuchen? OTA gibt es ja noch nicht??


    In der FIAT Werkstatt habe ich leider auch nicht den Super-Guru getroffen...


    LG Karl3

    44.07.05.22_NAC-r0 vom Februar 2023

    scheint immer noch die aktuelle Version zu sein?


    Irgendwo hab ich mal was von einer "44.07.33.32_NAC-r0" aufgeschnappt,

    weiß da jemand war darüber? Wie häufig kommen diese Updates?

    Wie bereits in einem anderen Post kurz erwäht, gibt es auf der offiziellen FIAT Website keine Updates,

    mein FIAT e-Doblo stand immer noch auf 43.04.26.52_NAC-r0.

    Das Auto entspricht den Stellantis K9 Hochdachkombis.


    Nachdem in der Elektronik am Schirm gar nix gebranded ist, und die Fahrzeuge wirklich aus der selben

    Fabrik kommen, habe ich etwas gemacht, was normalerweise nicht so klug ist:

    Ich habe einfach den Opel Stick mit der Touchscreen Software 44.07.05.22_NAC-r0 probiert.


    Und siehe da - das Update ist brav durchgelaufen und mit der neuen Version gestartet.

    Das Radio spielt noch.


    Was ich ein bisschen schade finde, ist , dass es mit Changelogs zu den einzelnen Versionen scheinbar

    wirklich sehr dürftig aussieht ...


    LG K

    Ich finde das Tool ganz toll und super, aber leider nimmt es meine FIAT Fahrgestellnummern nicht.

    Werde ich mal überprüfen und ggf. ein Update machen. :OK_hand:


    Wie nennt Fiat eigentlich das Infotainment System?

    Früher "Blue & Me"

    Später "UConnect" - so wie es in der "FCA-Welt" üblich war ...

    Aber leider nicht immer sehr konsistent.


    Das "Wave4", wie es bei meinen drinnen ist, nannte sich sich einfach 8" Radio NAV

    Connected NAV DAB (Digitaler Radioempfang): 3D-Navigationssystem,

    8"-Touchscreen, Mirror-Screen-Funktion, Spracherkennung


    Aber das war noch vor dem Facelift der Stellantis K9 Hochdachkombis zum Jahresende,

    da ist ja auch wieder was anders heuer ...

    Ja, habe mich auch sehr gefreut darüber.


    Ich finde das Tool ganz toll und super, aber leider nimmt es meine FIAT Fahrgestellnummern nicht.
    Die Opel Fahrgestellnummern funktionieren aber interessanterweise.


    Ich habe mir von einem Freud eine Opel Combo Fahrgestellnummer ausgeborgt :see_no_evil_monkey:


    Und dann ganz "normal" den Opel Stick über die Opel Website gebastelt.

    Und den hat der FIAT dann gefressen.


    Wichtig war noch: FAT32 und 32GB groß.


    Danke.


    Ich mir jetzt einen Update-Stick von einem Opel Combo organisiert.


    Die Verzeichnisse sind zwar völlig anders aufgebaut, aber der Inhalt ist der selbe.


    J:\CP-TT-PSA.P6CNS.U-MAPmMAPPUR.EUR.NDS.PIN.NAV.EUR.MIX.NDS-16.0.0.meta.

    J:\Hash.xml

    J:\Packages

    J:\UpdateInfo.xml

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    J:\Packages\CG-TT-PSA.P6CNS.U-mMAPPUR.PIN.NAV.EUR.MIX.NDS-16.0.1_7.ttpkg



    K:\SWL

    K:\SWL\002315011708350505

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    K:\SWL\002315011708350505\MediaHeader

    K:\SWL\002315011708350505\Certificates\PSA-OVIP-CS-G1.crl

    K:\SWL\002315011708350505\Certificates\PSA-OVIP-CS-G1.crt

    K:\SWL\002315011708350505\Certificates\PSA-OVIP-G1.crl

    K:\SWL\002315011708350505\Data\data.list

    K:\SWL\002315011708350505\Data\DataList.ini

    K:\SWL\002315011708350505\Data\data-pkg

    K:\SWL\002315011708350505\Data\packages

    K:\SWL\002315011708350505\Data\data-pkg\NAV

    K:\SWL\002315011708350505\Data\data-pkg\NAV\MAP

    K:\SWL\002315011708350505\Data\data-pkg\NAV\MAP\CG-TT-PSA.P6CNS.U-MAP.EUR.NDS-16.0.0_0.ttpkg

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    K:\SWL\002315011708350505\Data\packages\map-eur_16.0.0-r0_armv7a.ipk

    K:\SWL\002315011708350505\Data\packages\Packages.gz

    K:\SWL\002315011708350505\MediaHeader\MediaVersion.ini


    Und siehe da - es hat geklappt, bin jetzt auf Version 16 !!