Der Fehler ist trotz Neueinspielung der FW noch immer vorhanden. Ich werde noch einen zweiten Anlauf wagen, aber dann weiß ICH leider nicht weiter. Vielleicht kann man das Gerät auch fixen, aber wenn schon denn schon 
...
Könnte ich auf dich zurückkommen, wenn ich es weiterhin nicht zum Laufen bekomme?
Gäbe es hier jemanden der ein gebrauchtes Modul für mich vorproggen könnte?
Ok, danke. Müsste anhand des Modells ja überschaubar sein. Falls es notwendig wäre, frage ich dort einfach mal.
Gute Nachricht : Die manuell runtergeladene R3-Firmware mit dem selbst generiererten Zertifikat wurde akzeptiert, Update erfolgreich installiert.
Schlechte Nachricht 
: Radiomodul immer noch defekt, scheint wohl doch die HW zu sein.
Dann läuft es wohl auf ein gebrauchtes Wave 2 oder 3 raus. Ich gehe davon aus, dass eine Instandsetzung des Wave 1 (via Peugeot) deutlich teurer als 200€ käme?
Ok, hört sich nicht so an, als würde ich 3 oder 4 jetzt unbedingt brauchen. Schneller ist immer gut, aber solange es keine Gurke wie Wave 1 ist, wäre ich schon zufrieden.
Was heißt "auf deinem Fahrzeug codieren"?
Danke soweit und Grüße!
Also leider kein Erfolg mit dem per Tool erstellten Stick . Wird mit der gleichen Fehlermeldung abgelehnt. Ich mache jetzt nochmal einen Versuch mit der älteren Version der Firmware und das wars dann.
Bei Kleinanzeigen gäbe es das 3er (inkl Upgrade auf 4) nur unwesentlich teurer als das 2er - bieten 3 bzw 4 einen deutlichen Mehrwert?
Arduino wäre für mich Neuland. Zutrauen würd ichs mir schon, aber da ich keine Hadware besitzen, käme das halt preislich on top. Wie aufwendig wäre es denn für jemanden, der schon die Ausstattung dafür hat? Wenn das nur FIN und ein paar Daten zum Fahrzeug wären, könnte das vielleicht derjenige, der die Module verkauft (der verkauft mehrere) für kleines Geld machen. Wieviel aufwendiger wäre das Prozedere beim 3er oder 4er?
VIELEN DANK!
Details sind so wichtig 
: Sowohl das Tool, als auch die Peugeot-SW haben mir die R1-Firmware von 2016 angeboten. Das hatte ich im Eifer des Gefechts bisher übersehen (tatsächlich war ich der Meinung R3 gelesen zu haben). Möglicherweise lag es daran, dass es biahwe nicht funktioniert hat, da bei mir ja schon die R3 von 2019 läuft (und das System dann das Downgrade ablehnt).
Habe mir jetzt eine Lizenzdatei selbst erstellt und lade die R3 (laaangsam gerade) über den Link hier aus dem Forum und probier es dann nochmal, viel Hoffnung hab ich allerdings nicht mehr...
Hört sich einfach an.
Geht da prinzipiell alles rein, also auch 3 oder 4? Muss man das Display umrüsten? Wie codiert man das Gerät denn vor?
Ja, definitiv nicht mehr zeitgemäß.
Oje, dann erwarte ich mal nicht zuviel.
Wie komplex wäre der Umbau von 1 auf 2 (mit einem gebrauchten 2er)?
Naja, wenn ich es wieder zum Laufen bringe, würde das reichen.
Was könnte ich denn prinzipiell für ein Gerät einbauen an an welches käme man günstig gebraucht ran? Falls es nicht mehr zu retten wäre...
NAC Wave1 ist aber nicht "updatebar". Ich würde es so lassen.
Es geht nicht um ein Update, mein System ist zerschossen. Die R3 ist das aktuelle OS auf dem NAC, leider eben irgendwas nicht iO.
Alles anzeigenZertifikat kaputt heißt, es geht eher nicht über das offizielle Programm? Aber über das Tool? Oder gar nicht?
Gar nicht, denn die Zertifikate sind im Update enthalten und wenn die nicht mehr gültig sind, kann das Update mit der unpassenden "Hardware nicht kompatibel" Meldung abgelehnt werden.
Generell kommt die Fehlermeldung auch, wenn es irgendein anderes Problem gibt, was überhaupt nichts mit Kompatibilität zutun hat, das ist richtig bescheiden gelöst von PSA.
Der Lizenzkey-Datei ist auch mit drauf?
Die benötigst Du nämlich auch.
Auch die kannst Du mit meiner Toolbox herunterladen.
Lizenz war schon immer und ist jetzt auch mit drauf. Heute am späten Nachmittag probier ich es mit den via deinem Tool zusammengestellten Daten.
Ich hoffe jetzt einfach mal, dass es noch klappt 
!
Bei mir auf dem Gerät drauf ist SAFE die R3, die jetzt kaputt ist. MIt der hatte ich es auch immer wieder probiert. Updateinfo ist vorhanden. Habe jetzt mal alles mit dem Tool präpariert und unternehme später einen neuen Anlauf 
! Danke auf jeden Fall schon mal, wirklich klasse!
Zertifikat kaputt heißt, es geht eher nicht über das offizielle Programm? Aber über das Tool? Oder gar nicht?
Ah, danke, dann hab ich sie hier falsch eingegeben, im Tool hat alles funktioniert.
Edit: Prompt hier vertippt, argh: Da war ein X zuviel drin.
Ich schrieb "WENN" . Ich hab das x-fach kontrolliert und auch an mehreren Rechnern mit der Peugeot-Software probiert. es müsste schon mit dem Teufel zugehen, wenn ich mich da mehrfach vertippt hätte. Aber ich kann es nicht ausschließen. Vielleicht ist auch was beim Kopieren der Daten schiefgegangen. Das tolle am Tool ist ja, dass das alles nochmal prüfen kann 
.
Ich hab eben noch mit meiner Werstatt telefoniert und die haben mir bestätigt, dass die Peugeot-Software xtrem hakelig ist und dass es zT mehrere Versuche braucht. Ich bleibe dran!
Ich hab in meinem Fahrzeug das Wave1 NAC, da gibt es nur zwei Firmwware-Versionen, es bietet mir in der Peugeot-Software die Aktuelle von 2019 inkl Key an. MVn ist der 128er zwar korrekt formatiert (da steht FAT32, wenn ich nach dem Prozedere unter Eigenschaften schaue, das Peugeot-Tool formatiert das auch extra über eine DOS-Eingabe), aber ich hatte es deshalb auch mit ein 8GB-Stick probiert (nur Firmware, keine Karte). Wie gesagt gleiches Ergebnis 
. Wenn ich mich nicht bei der Fahrzeug-ID vertippt habe (von der sich die Geräte-ID ableitet), fällt mir nix mehr ein.
Mein Plan wäre jetzt: Mittels diesem Code die Seriennummer des NAC herausfinden: RE: Welches Nac Navigationssystem habe ich verbaut?, Key generieren, das Update über den Link laden und das mit dem 8GB Stick nochmal probieren. Wenn das nicht geht, würde ich es über das Tool probieren.
Kleines Update ohne Erfolg: Ich hab es jetzt geschafft das Update der Firmware über die Software von Peugeot ohne Fehlermeldung auf zwei verschiedene Sticks (einer davon 8GB) zu ziehen, trotzdem immer noch jeweils im Fahrzeug die Fehlermeldung, dass die Aktualisierung nicht kompatibel sei . So komme ich wohl leider nicht weiter.
Hallo,
das NAC meines 2017er Traveller lädt seit einigen Tagen permanent neu und stürzt nach ca 10x mit Bluescreen ab. Ich wollte nun über die Peugeot Update Software die Firmware neu aufspielen. Aber ich kann weder am PC, noch am Mac die passende Firmware erfolgreich herunterladen. Nach erfolgtem Download heißt es IMMER, die Daten seien fehlerhaft und diese werden idR gelöscht. Der Download NUR des Kartenmaterial ist hingegen möglich.
Am PC konnte ich die heruntergeladenen Daten der Firmware auf einen Stick kopieren (wenn ich in Peugeot Update beides anwähle, wird zuerst die Firmware inkl Key heruntergeladen und ich kann dann diese kopieren, solange das Kartenupdate lädt), beim Versuch diese im Fahrzeug via USB-Stick zu installieren heißt es dann, dass dies nicht die korrekte Version sei. Bei meinem Fahrzeug ist bereits die aktuellste Version der Firmware von 2019 installiert, vielleicht liegt es daran? Vermute eher einen fehlerhaften Key. Stick hat zwar 128GB hatte ihn aber mit dem Peugeot-Tool formatiert (ich hatte testweise nur Karten geladen und dann den Prozess erfolgreich durchlaufen), eigentlich sollte es nicht daran liegen.
Habe zwar Peugeot angeschrieben, aber hoffe jetzt auf das Forum bzw die Toolbox bzw das Lizenz-Key-Tool. Ist mVn auch erfolgversprechender als Werstatt. Zumindest billiger . Gibt's hier Material im Sinne von "Tool für Noobs" zum Einlesen? Habe ich irgendwas übersehen? Probiere auch gerne noch weiter mit "Bordmitteln" was zu erreichen, wenn jemand einen Vorschlag hat. Doch anderer Stick zB?
Grüße, Phliip
