Erfahrungen zu unserem Traveller L1.
2,0L Diesel; 6 Gang Automatik; 130000km
haben uns damals (2019) die max. Ausführung geholt.
Motor und Verarbeitung sind sehr gut. Mit zunehmender Laufleistung geht der Verbrauch zurück. Von Anfangs 8,5L/100km -> 6,8-7,7L/100km
was Nervt:
natürlich kann man sich fragen, ob man alle zusätzlichen Systeme überhaupt braucht, aber wenn Diese angeboten werden sollten sie auch funktionieren.
Regensensor:
Funktioniert im Allgemeinen gut, manchmal allerdings wird gewischt, als wenn es kein Morgen mehr gibt.
Fernlichtautomatik:
Warum ein Fernlicht auch bei einem Tempo unter 50 km/h eingeschaltet werden muss erschließt sich mir nicht. Das führ dazu da man in nicht voll ausgeleuchtetes städtisches Gebiet, Passanten fast erblinden lässt, weil plötzlich aufblendet wird. Man bekommt das dann in diesem Augenblick auch gar nicht mehr so schnell abgeblendet.
Auch auf der Landstraße. Ich sehe ein Auto an einer Einmündung stehen, da wird aber trotzdem eine kurze Fernlicht-Salve abgefeuert.
ACC: (nur auf der Autobahn im Einsatz)
Zustand 1: wenig Verkehr, ACC funktioniert gut.
Zustand 2: Langsamer Verkehr vorhanden, der Sensor erkennt das Fahrzeug und fast zeitgleich wird das Gas weggenommen. Wenn man es jetzt schafft, direkt auf die Überholspur zu kommen braucht das System so 2 – 4 Sekunden, um dann wieder zu beschleunigen. In der Zwischenzeit ist man ein mobilen Hindernis. Geschmeidiges Fahrgefühl ist etwas anderes.
Zustand 3: Etwas langsamerer Verkehr als man selbst ist vorhanden. Der Sensor erkennt das Fahrzeug, man kann oder will aber nicht überholen. Dann wird man immer näher an den Vordermann herangeführt, bis man selbst bremst oder das System die Steuerung wieder an den Fahrer übergibt.
Ich erkenne da keine adaptive Geschwindigkeitsregelung.
Automatik:
Wie bereits oben beschrieben, braucht das System so 1-2 Sec. um nach einem Stillstand einer Beschleunigungsanforderung nachzukommen. Inzwischen hat man den Pin schon soweit durchgedrückt, das man dann einen Katapultstart durchführt. (Vermutlich bin ich ein Grobmotoriker)
TWA:
leuchtet erst auf, wenn der überholende Wagen fast wieder zu sehen ist. Im Regen wird dafür regelmäßig aufgeleuchtet.
Audio/Infosystem:
Da gibt ja das 13 Jahre alte Display unseres RCZ mehr Informationen preis, ohne sich durch diverse Menüs zu klicken zu müssen. z.B. Ist das Handy verbunden.
Wenn man losfahren möchte und es ist noch eine Tür nicht richtig geschlossen, wird nur angezeigt „Wahlschalter auf Position P drehen“. Das macht man dann ein paar Mal, bis man dann die die Fahrertür öffnet, dann bekommt man die Info „Beifahrertür ist offen“
Ablagemöglichkeiten:
Wir hatten den Vorgänger einen Expert Tepee. Der hatte super viele Ablagemöglichkeiten.
Jetzt im Taveller passen in die beiden Handschuhfächer auch nur Handschuhe und eine Brille rein. Also kommt alles in die Türablage. Das sieht aber nicht besonders ordentlich aus.
Addblue:
Warum gibt es keine Füllstandsanzeige? Wenn einmal die Mangelanzeige aufleuchtet, wird diese auch so schnell nicht deaktiviert.
Scheinbar gibt es eine Prozedur, um nach dem Auffüllen die Anzeige zu deaktivieren. - Nach dem Tanken 5 Minuten im Auto sitzen und mit den Fingern und einer Taschenlampe Tierfiguren an den Dachhimmel zaubern. -
Nach 2-3 Tagen geht die Anzeige aber auch von selbst aus.
Standheizung:
Als diese noch funktionierte war es OK. Die Scheiben waren im Winter frei und wenn man den richtigen Zeitpunkt erwischt hat, konnte man auch in ein warmes Auto einsteigen.
Leider ist sie nun defekt. Der Wagen aus der Garantie und die Werkstatt auch nicht in der Lage diese zu reparieren.
Werkstatt:
Das war unsere zweite Peugeot-Werkstatt und Beide eine Katastrophe.
Wenn man da eines der Probleme geschildert hat, kam nur zurück „Ich habe Ihre Frage nicht verstanden“.
Reparieren heißt - Irgendetwas austauschen und hoffen das der Fehler weg ist. Leider mehrfach nicht der Fall.