Französische Autos nicht fertig :-) gebaut?

Ein bisschen ist da schon dran..

- Wieso hat das Navi im Elektroauto keine Ladeplanung?

- Wieso kann ich über USB-C mein Handy nur laden, aber habe keine Datenverbindung?

- Warum kann ich zwar die Klappe zum Handyfach komplett schließen, aber der Datenanschluss für Carplay ist außerhalb?

Lauter lustige Kleinigkeiten, die nicht ganz "fertig gedacht" wirken.

Das Gefühl bekommt man so richtig beim 508 I

- Knopf für elektr. Feststellbremse links vom Lenkrad (super wenn dem Lenker mal was passieren sollte und der Beifahrer so ganz easy cheezy das Auto zum Anhalten bringen kann)

- Knöpfe wie z.B. Eco off, die man täglich benutzt, hinter einer Klappe verstecken, und Knöpfe, die man selten bis nie nutzt, einfach und schnell neben dem Lenkrad erreichen kann

- Lenkradtasten alle beleuchtet, bis auf die Drehräder (selbiges auch beim 308er und weitere)

- Fehlendes Ablagefach, wenn man Keyless-System hat (ohne HUD gäbe es ja noch ein wenig Platz unter der Schlüsselmulde, aber ja)

- Dass bei original verbautem NAC statt der 6 benötigten Knöpfe man lauter Blindtasten belässt, ohne den Platz sinnvoll zu nutzen

- Dass praktische Funktionen sowohl beim SMEG als auch NAC ungenutzt bleiben, obwohl technisch problemlos umsetzbar (zB. Konfigurationsmenü vom KI aufs SMEG/NAC übertragen)

Da gibt es wirklich ein paar Sachen, wo man sich fragt, ob sich dabei wirklich niemand was gedacht hat, als das durch die Endabnahme gelaufen ist

Zitat von g.flyff

Knöpfe wie z.B. Eco off, die man täglich benutzt, hinter einer Klappe verstecken,

Diesen Knopf SOLLST du nicht täglich benutzen.

Deshalb ist er hinter einer Klappe versteckt.

Hier hat man ganz besonders fertig gedacht.

Zitat von g.flyff

Knopf für elektr. Feststellbremse links vom Lenkrad (super wenn dem Lenker mal was passieren sollte und der Beifahrer so ganz easy cheezy das Auto zum Anhalten bringen kann)

Bei Mercedes abgeguckt? Da wurde/wird doch die manuelle Feststellbremse mit dem linken Fuß per Pedal bedient.

Zum Lösen den Hebel weiter oben ziehen

Zitat von Froschf...gruen

Zitat von g.flyff

Knöpfe wie z.B. Eco off, die man täglich benutzt, hinter einer Klappe verstecken,

Diesen Knopf SOLLST du nicht täglich benutzen.

Deshalb ist er hinter einer Klappe versteckt.

Hier hat man ganz besonders fertig gedacht.

Naja, von dieser Seite aus betrachtet haben sowohl Peugeot als auch viele andere Hersteller bei anderen Modellen nicht zu Ende gedacht, wo der Knopf in unmittelbarer Reichweite liegt.

Wobei, es stört vielmehr, dass da überhaupt Knöpfe versteckt werden, sofern es nicht welche sind, die man wirklich so gut wie nie braucht (gemeint sind aber welche mit besonderen Funktionen wie eine Art Not-Aus z.B.)

Zitat von Froschf...gruen

Zitat von g.flyff

Knopf für elektr. Feststellbremse links vom Lenkrad (super wenn dem Lenker mal was passieren sollte und der Beifahrer so ganz easy cheezy das Auto zum Anhalten bringen kann)

Bei Mercedes abgeguckt? Da wurde/wird doch die manuelle Feststellbremse mit dem linken Fuß per Pedal bedient.

Zum Lösen den Hebel weiter oben ziehen

Stimmt, und nicht nur bei MB, beim Passat B6 kenne ich es zumindest auch, dass da der Knopf der EPB links vom Lenkrad verbaut ist… Im Prinzip stört mich das auch nicht groß, aber in einem Notfalls wie oben beschrieben ist es schon ein bisschen ein Designfehler.

Feststellbremse ist eh geil, Autobahn, 180 kmh, falsche Taste berührt, das Geräusch war abartig,egal mein Fehler

Hab ich auch schon aus Neugier während der Fahrt ausprobiert.

Nur nicht bei 180.

Die Feststellbremse arbeitet anscheinend ausschließlich mit ABS.

Driften leider so kaum möglich.