Fehlermeldungen Kühlerventilatorgruppe

  • Hi,

    ich hatte bei meinem Spacetourer gerade den defekten ABS Sensor hinten rechts, habe den ABS Sensor getauscht, dieser Fehler ist weg, allerdings spuckt mir das OBD Gerät (auch nach löschen) noch einige andere aus:

    U1213 Fehler Kommunikation mit dem Steuergerät ABS/ESP Kommunikation ungültig

    U1218 Fehler Kommunikation mit Zentralschalteinheit BSI Kommunikation ungültig

    P0215 Steuerung des Hauptrelais. Relais blockiert

    P0692 Kühlerventilatorgruppe große Geschwindigkeit. Kurzschluss am Plus

    P0691Kühlerventilatorgruppe große Geschwindigkeit. Kurzschluss an Masse

    P0480 Kühlerventilatorgruppe große Geschwindigkeit. Stromkreis offen.

    Ich hatte vor ca nem halben Jahr nen defektes BPGA und auch eine defekte Batterie - beides getauscht. Fahrzeug fährt normal und ohne Fehlermeldung, nur der Kühlerventilator ist beim Motorstart sofort an.

    Kann es sein, dass sich manche Fehler nicht mit einfachen OBD Geräten löschen lassen?

    Wie bei dem Kühlerventilatorfehler vorgehen oder hängt der mit der Standheizung (dieselbetriebenem Zuheizer zusammen)?

    Danke schonmal für euren Input!

    Olli

  • Das könnte durchaus noch mit dem BPGA zu tun haben, und klingt irgendwie nach Unterspannungsfehler und Masseproblem.

    Die Steuergeräte hängen auch zusammen.

    Die würden sich auch nur mit Diagbox löschen lassen.

    Mit was hast Du ausgelesen und gelöscht?

  • ich hab nen simplen obd reader von amazon genommen. wird wohl zeit sich doch ne diagbox zuzulegen...

  • P0692 Kühlerventilatorgruppe große Geschwindigkeit. Kurzschluss am Plus

    P0691Kühlerventilatorgruppe große Geschwindigkeit. Kurzschluss an Masse

    P0480 Kühlerventilatorgruppe große Geschwindigkeit. Stromkreis offen.

    Hast Du mal die Sicherungen geprüft?

    Allein diese 3 Meldungen deuten darauf hin und erklären auch manch andere Fehler, die könnten dann die Folge des Problems sein.


    Mit Ausnahme von:

    P0215 Steuerung des Hauptrelais. Relais blockiert


    Ich weiß zwar nicht, ob das Relais einen Hilfskontakt hat, der überprüft, ob das Relais durchschaltet ist oder ob einfach nur die Spannung nach dem Relais gemessen wird, um festzustellen, ob das Relais Spannung durchlässt aber ein Multimeter zur Hand nehmen und nachmessen wäre meine erste Anlaufstelle.

    308 GTi (╯°□°)╯︵ ┻━┻

  • Hast du denn eine Ahnung, welche Sicherung für den Motorlüfter zuständig ist? in den im Handbuch beschriebenen Sicherungskästen ist nix zu finden, im Internet findet man Informationen über einen zusätzlichen Sicherungskasten im Motorraum mit der Bezeichnung PSF1, dort soll es eine Sicherung für den Motorlüfter geben, aber wo der Sicherungskasten verbaut ist, find ich keine Infos drüber. Der rechts neben der Batterie ists jedenfalls nicht...

  • Der Sicherungskasten ist neben der Batterie, nicht zu verfehlen.

    Ein Deckel und 2 roten Klammern, die den Deckel halten.

    Da ist sogar ein Sicherungssymbol drauf...

    308 GTi (╯°□°)╯︵ ┻━┻

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