[3008 II] Nachrüstung Grip Control

Hallo Leute,

Ich habe bei meinem 3008er von 2018 die Grip Control nachträglich installiert und möchte euch hier eine kleine Einbauanleitung(wie es bei mir funktioniert hat) bereitstellen.

• Demontage der Mittelkonsolenabdeckung-> Hierfür braucht man nur ein einen ein dünnes Werkzeug zum anhebeln (geht notfalls auch mit der Hand) und danach die Stecker abziehen. Zum Entfernen der Konsole ist es hilfreich den Wählhebel zurück zu drücken.

• Danach die Seitenverkleidung der Mittelkonsole demontieren. Hierfür benötigt ihr einen Torx 20 Bit (für die Schraube unter der kleinen Abdeckung. Wenn die vordere Abdeckung entfernt ist, erhaltet ihr Zugang zu 2 weiteren Torx 20 Schrauben-> diese ebenfalls entfernen-> danach die Verkleidung vorsichtig lösen (ist nur geclipst)

• Jetzt erhaltet ihr Zugang zum Stecker, der den Hauptkabelstrang mit dem Konsolenkabelstrang verbindet. Diesen müsst ihr trennen (die rote Verriegelung einfach nach außen ziehen). Danach könnt ihr den alten Kabelbaum ausbauen . im 2ten Bild seht ihr den Unterschied in den Konsolen und den Kabelbäumen. Ich hatte natürlich den falschen Kabelbaum bestellt und musste daher noch einiges an Lötarbeit investieren

• Jetzt müsst ihr nur noch den neuen Kabelbaum anschließen und verlegen, dann alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen

Jetzt ist der grundsätzliche Einbau abgeschlossen, jedoch muss noch die entsprechenden Codierung in den Steuergeräten vorgenommen werden. Bilder hierfür reiche ich noch nach, da derzeit meine Diagbox 9.68 trotz Neuinstallation noch immer herumzickt.

Generell gibt es jedoch Codierungbedarf in folgenden Steuergeräten:

1. BSI: 3 Parameter (1 x in den vorhandenen Steuergeräten, 2 x in der Fahrunterstützung)
2. ESP: 2 Parameter

Ich weise natürlich darauf hin, dass ich keinerlei Verantwortung/Haftung für eure Nachbauten übernehme. Obige Beschreibung ist nur eine Anleitung, wie es bei mir funktioniert hat. Ihr seid natürlich selbst für eure Arbeiten und Codierungen verantwortlich . Bedenkt immer, dass ihr genau wissen solltet, was ihr tut-> ihr greift direkt in die originale Fahrzeugelektrik und Codierung ein und verliert evtl. dadurch euren Garantieanspruch !!!

mfg fredi309

Zitat von Arminius

Hast Du noch die Teilenummer für den (richtigen) Kabelbaum?

Ich hatte folgenden Teilenummer bestellt: 98 355 847 80-> diese war jedoch nicht korrekt !! (Es fehlte der Stecker für den Drehschalter und der Kontakt für die Bergabfahrhilfe war an der falschen Position-> konnte ich jedoch alles lösen

Beschreibung lt. Servicebox:

Du könntest evtl. diese Teilenummer versuchen: 98 145 201 80

- ERHOEHTE SCHALTBETAETIGUNG AM BODEN UND LINKSLENKER UND OHNE AKUSTIK ANTRIEBSGRUPPE UND MIT ADAPT ESP SYSTEM ORM

Jedoch kann ich dir nicht versichern, das diese OK ist !!!

In der Tabelle befindet sich eine Übersicht aus der Servicebox für die weitere Recherche:

Eine Möglichkeit wäre noch diese Variante von Ebay: Der würde grundsätzlich passen, jedoch fehlt der Stecker für den Automatikwählhebel- müsstest du vom bestehenden Kabelbaum umlöten

Wenn du einen Start/Stop Knopf besitzt, hätte ich eine passende gebrauchte Konsolenblende für dich

Falls nicht würde für die Konsole folgenden Teilenummer passen: 98150493ZD-> ist genau meine, die auf den Bildern ersichtlich ist

mfg fredi309

Zitat von Arminius

Hatte schon gehofft, dass es eine Plug and Play Stecker - Lösung gibt, groß das umlöten, wollte ich jetzt nicht beginnen.

Wenn du den richtigen Kabelbaum erwischt, funktioniert das auch genau so

Arminius

Ich habe evtl. den passenden Kabelstrang gefunden. Nach eingehendem Studium der Fahrgestellnummern fand ich eine mit verbauter GRIP Control und Start-Knopf, Mit dem Filter auf diese Nr. würden folgenden Teile infrage kommen:

Insgesamt wären evtl. folgende Teile sinnvoll (lt. Filterung)

• Kabelstrang:98145 203 80: - ERHOEHTE SCHALTBETAETIGUNG AM BODEN + AM LENKRAD UND OHNE SELECTEUR DE MODE UND OHNE AKUSTIK ANTRIEBSGRUPPE UND MIT ADAPT ESP SYSTEM ORM UND ANTRIEBSSTRANG VERBRENNUNGSMOTOR
• passende Konsole: 98145494 ZD, ich hätte auch noch eine passende Konsole(baugleich jedoch mit einer anderen Nummer), falls Interesse besteht,
• passender Drehregler für das ESP: 98 113 880 VD
• Schalter für Bergabfahrhilfe: 98 106 173 XU

Alle Angaben sind selbstverständlich ohne Gewähr, bilden evtl. jedoch eine Basis für die eigene Recherche

mfg fredi309

Zwischendurch wieder einmal ein kleines Update:

Ich schaffe es inzwischen die Grip Control in der BSI zu aktivieren, beim ESP habe ich eine Idee ->hierfür bräuchte ich eure Hilfe

• Kann mir irgendjemand (der einen 3008er mit Grip Control hat ) die Zone 2101 vom ESP auslesen bzw. bestätigten, dass die Parameter richtig sind!?

Ich habe eine Anleitung in einem französischen Forum gefunden gefunden, bei der die Parameter 28 bzw. 29 geändert werden müssen

Für alle, die die selbe Problematik haben, kann ich hier eine Kurzanleitung (ohne jegliche Gewährleistung und auf eigene Gefahr !!!!) einstellen. Die Quelle ist wie gesagt aus einem Französischen Forum !!

Grip Control with selector wheel

652 752 2E:D532:04:01

652 752 2E:2427:04:01

652 752 2E:23FC:04:01

68D 6AD 2E:2101:28:EE

68D 6AD 2E:2101:29:7A

Für die BSI (652>752) funktioniert die Aktivierung (wurde mit Diagbox überprüft), an das ESP traue ich mich erst, wenn bestätigt ist, dass die Paramater richtig sind-> siehe Bitte oben !!

Vielleicht finden wir gemeinsam eine Lösung

Vielen Dank im Voraus

Hat zufällig jemand eine Übersicht über die ESP 90 Zonen oder kann von seinem 3008 (P84) mit 1.6 HDI, normalem Tempomat und aktivierter Grip Control einen Dump der Zone 2101 machen !?

Wie gesagt in der BSI ist alles aktiviert !!!

Anbei ist meine Konfiguration:

622101 06 F7 FF FF FF FF FF FE FF FF FF FF FF FB FF FF FF 7F FF 7F FF FB FF FF EF B8 BE FF

EF und B8 sind angeblich die Parameter, die auf EE und 7A geändert werden müssen.

Vielleicht kann mir jemand diesbezüglich eine Rückmeldung geben (gerne auch per PN)

Danke

Thanks, that helps me a little bit further-> Now I'm relativly sure, that the first 3 Bytes "EE7" are correct.

Ich bin nach wie vor dran (aufgeben ist nicht geplant ). Derzeit versuche ich eine manuelle Änderung über Arduino , scheitere jedoch an der Freischaltung des ESP, bezüglich der zu ändernden Parameter ist es nicht einfach (es gibt unglaublich viele Varianten !!!!!) , habe jedoch eine Vermutung

Ausgelesene Zone von 2101 von meinem ESP

210106F7FFFFFFFFFFFEFFFFFFFFFFFBFFFFFF7FFF7FFFFBFFFFEFB8BEFF

EF->EE => 11101111->11101110 -> Könnte das Bit für die Grip Control sein

B8->38 => 10111000->00111000-> Könnte das Bit für die Bergabfahrhilfe sein

Evtl. wäre daher folgende Konfiguration möglich

210106F7FFFFFFFFFFFEFFFFFFFFFFFBFFFFFF7FFF7FFFFBFFFFEE38BEFF

Ich bin jedoch in Kontakt mit einem sehr kompetenten Ansprechpartner und zuversichtlich, dass es doch noch möglich ist !!. Wenn es etwas neues gibt, gebe ich hier sicher Bescheid

LG fredi309

Falls jemand an einer Freischaltung Interesse hat, ich habe ich eine ausgezeichneten Kontakt gefunden-> bei mir ist jetzt alle aktiviert !!! .

Nähere Auskünfte gerne per PN !!

mfg fredi309

Du liegst absolut richtig

Anbei einige Fotos von der Freischaltung . Es ich also wirklich machbar !!!!!!

Hello and welcome

It's possible to do this, but it's not easy-> the big problem ist the activation in the concerning units !!!.

for my car i've found the following components (but my one is no facelift model !! ), maybe the parts are the same

• wiring Harness:98145 203 80: - ERHOEHTE SCHALTBETAETIGUNG AM BODEN + AM LENKRAD UND OHNE SELECTEUR DE MODE UND OHNE AKUSTIK ANTRIEBSGRUPPE UND MIT ADAPT ESP SYSTEM ORM UND ANTRIEBSSTRANG VERBRENNUNGSMOTOR
• fitting middle console: 98150493ZD(for left hand drive vehicle)
• ESP-selector 98113880VD
• switch for head descent control: 98106173XU

Perhaps it helps you

Concerning coding I´ve a good contact which hopefully can help you -> you can contact me with PN

best regards from austria

Zitat von Peugeot_Maniac

With the aforementioned components the Grip control works for you ? ( i guess you have already done the telecoding)

Yes these are the components which worked for me, but you've the facelift model (the may be different)!!. The best way to find the correct parts to search in Servicebox for an completly identical VIN with ordered GRIP Control !!!

Zitat von Peugeot_Maniac

Is it enough to replace only the current Wiring Harness that everything goes to ICR3A 35V NR connector with the newone or i need more things to do after that? (propably yes, did you do that?)

Yes it is, if the main Harness is correct_> then you only have to replace the additional harness for the middle console !!

Step by step guide (requires Servicebox access)

1. find a VIN which is identical to your configuration(increase the last digits from the VIN with STEP of 1) + Grip control (can be seen in the "characteristics" of the VIN, should be called ESP ORM or somethhing lik this (in my case a compatible VIN was only 28 VIN away ).
2. Compare the main harness nr.(from inner room) from the 2 VIN-> if they are the same there is a good chance to retrofit the Grip control
3. look the for the correct nr. of the additional harness for the middle console (from the other VIN)
4. look for the correct nr. of the middle console (from the other VIN)
5. look for the Grip Control Switch and the descent control switch from the other VIN
6. order the parts
7. do mounting as described in my posts
8. for Coding send me a PN-> I can't do it myself but can offer a good conact which had done it for me !!
9. ENJOY

Merry christmas and greetings from Austria

PS.: Take you time and do it without pressure, double check all you are doing-> I've started this project in summer anf finished in November !!!